從EMC電磁兼容測試的定義可知，要產(chǎn)品實現(xiàn)電磁兼容，則必須抑制它的無用電磁發(fā)射，使它不產(chǎn)生對環(huán)境構(gòu)成不能承受的電磁干擾；同時要求產(chǎn)品自身具備一定的抗干擾能力，也即在規(guī)定的電磁環(huán)境下正常工作。
半電波暗室又稱電磁兼容暗室，類似于全電波暗室。目前已廣泛應用于各行各業(yè)，主要用于電磁輻射騷擾測量和電磁輻射敏感度測量，而不是無電磁波干擾的開放試驗場。暗室尺寸一般分為標準10m電波暗室、5m電波暗室和3m電波暗室。
電磁兼容性已廣泛應用于許多領(lǐng)域，并越來越受到人們的認可和關(guān)注。EMC學科的范圍不斷擴大，不僅限于電子設(shè)備本身，還涉及電磁污染等一系列生態(tài)效應問題。隨著電磁能源利用的發(fā)展，它將預測和控制地球和天體周圍變化的電磁環(huán)境。采用控制方法來協(xié)調(diào)環(huán)境。制定各種電氣規(guī)程，協(xié)調(diào)電磁環(huán)境，合理應用電磁能源。
為了評估軍用電子設(shè)備的EMC性能，幾乎所有軍用電子設(shè)備都需要通過國家軍用標準規(guī)定的電磁兼容性試驗。因此，近年來，軍用電子設(shè)備電磁兼容性試驗標準和標準技術(shù)引起了前所未有的關(guān)注。
電磁兼容領(lǐng)域，隨著電子產(chǎn)品集成度、處理器速度、開關(guān)速率和接口速率的不斷提高，電子產(chǎn)品的ESD/EMI/EMC問題日益突出。特別是當手持式電子設(shè)備向輕薄小方向發(fā)展，產(chǎn)品功能不斷增加時，其輸入/輸出端口也會增加，導致靜電放電進入系統(tǒng)，干擾或損壞集成電路。電路保護是最容易出現(xiàn)問題的部分，也是最容易被忽視的問題。
EMC三要素為輻射源、傳播途徑和受害體。傳播途徑分為空間輻射傳播和電纜傳導。所以要抑制諧波，首先看看它傳播的途徑。電源去耦是解決傳導方式傳播，此外，必要的匹配和屏蔽也是需要的。
在國內(nèi)：EMC標準主要分為國家標準、行業(yè)標準（例如：能源局）、企業(yè)標準（例如：國家電網(wǎng)）；EMC標準的嚴格性，一般來說：企業(yè)標準＞行業(yè)標準＞國家標準。
EMC測試要求根據(jù)產(chǎn)品用途分為軍事、工商環(huán)境、民用和居住環(huán)境三類。后兩個測試項目的要求和方法相對一致，區(qū)別在于指標要求。軍事類，由于其特殊性，與后兩類有很大的不同。
電磁兼容測試包括兩個方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運行過程中對所在的環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值；另一方面是指器具對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性。
這些年以來，電磁兼容技術(shù)整體上呈現(xiàn)迅速演變的趨向，其中涉及到多種相應的手段與技術(shù)。通常來講，關(guān)于全面防控危害性較強的電磁干擾有必要靈活選擇電磁兼容技術(shù)，其中典型應當包含電磁吸收、電磁屏蔽、系統(tǒng)接地與濾波技術(shù)。
為了響應國家節(jié)能減排的號召，各大汽車生產(chǎn)商分別推出了不同類型的新能源汽車，并應用了先進的制造技術(shù)，將汽車的動力來源由傳統(tǒng)燃料轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?/p>
有一類常見的干擾噪聲是瞬態(tài)脈沖干擾噪聲，這類干擾噪聲的特點是：幅度大、時間短、頻譜寬，對設(shè)備的危害較大。
